Porsche Cayenne -

Porsche Cayenne

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Producent Porsche
Premiera 2002, Paryż
Okres produkcji od 2002
Miejsce produkcji Zuffenhausen (Niemcy) Bratysława (Słowacja)
Segment I, SUV
Pokrewne Volkswagen Touareg, Audi Q7

Porsche Cayenne - średniej wielkości SUV produkowany przez niemiecką firmę Porsche od 2002 roku. Jest to pierwszy samochód Porsche z silnikiem V8 od 1995 roku, kiedy to zaprzestano produkcji Porsche 928. Cayenne jest najlepiej sprzedającym się samochodem tej marki w Ameryce Północnej. Cayenne zostało poddane liftingowi w 2007 roku.

Spis treści

[edytuj] Stylistyka

Cayenne powstało w wyniku kooperacji z grupą Volkswagen w ramach wspólnego dodania luksusowych SUV-ów do swoich ofert. Volkswagen użyczył platformy E, na której powstał Volkswagen Touareg, zaś przedłużona wersja tejże płyty posłużyła firmie Audi do stworzenia Audi Q7. Mimo to istnieje sporo różnic w stylistyce, wyposażeniu i rozwiązaniach technicznych w tych trzech samochodach.

Porsche Cayenne '07
Porsche Cayenne '07

[edytuj] OsiÄ…gi

Cayenne z turbodoładowanymi silnikami osiąga piorunujące wyniki w tej klasie samochodów. Rozpędza się od 0-100 km/h w czasie podobnym, co Porsche Boxster(ok. 5,1s). Ponadto prowadzi się bardzo dobrze, jak na ciężkiego SUV-a, lepiej niż np. BMW X5. Cayenne jest tak chętnie kupowany, gdyż jest bezpieczny, zapewnia dobrą widoczność i dobrze radzi sobie w lekkim terenie.

Cayenne standardowo oferowany jest z aluminiowymi felgami w rozmiarach od 17 do 21 cali. Standardowe, całoroczne opony montowane są z kołami 17 i 18-calowymi, zaś do większych kół montowane są tylko sportowe opony niskoprofilowe. Po przeprowadzeniu testu w terenie przez Porsche, okazało się, iż Cayenne nie radzi sobie w umiarkowanym terenie tak jak i Volkswagen Touareg. A oba te samochody wyposażone są standardowo w napęd na cztery koła i ręcznie blokowany centralny dyferencjał. Opcjonalnie można samochód podwyższyć i zamontować mechaniczną blokadę tylnego dyferencjału. Maksymalny prześwit Cayenne to 272 mm.

Porsche Cayenne stuningowany przez firmę Sportec jest obecnie najszybszym SUV-em na świecie, osiągając około 295 km/h.

[edytuj] Cayenne Turbo S

Na wystawie samochodowej w Los Angeles w 2006 roku Porsche pokazał najmocniejszą wersję Cayenne - Cayenne Turbo S z silnikiem o mocy 520 KM, by móc rywalizować z Mercedesem ML 63 AMG. Cayenne Turbo S jest drugim pod względem mocy samochodem Porsche wyprodukowanym na drogi publiczne, zaraz po Porsche Carrera GT i rozpędza się do 100 km/h szybciej niż Porsche Cayman S. Turbo S posiada 20-calowe felgi, ogromne tarcze hamulcowe oraz skalibrowane zawieszenie, które automatycznie obniża się o 27 mm przy prędkości 125 km/h i o kolejnych 11 mm przy prędkości 210 km/h.

[edytuj] Rekordy

Cayenne może jechać z przyczepą 214km/h, jest rekordzistą w V-max SUV.

[edytuj] Napęd hybrydowy

Na targach samochodowych IAA 2005 Porsche zapowiedziało produkcję Cayenne z napędem hybrydowym jeszcze przed 2010 rokiem. Niedawno Michael Winkler, szef australijskiej filii Porsche zapowiedział, iż Cayenne Hybrid będzie dostępny w Australii w 2009 roku a hybrydowy system będzie działał ze wszystkimi wersjami silnikowymi Cayenne. Również na 2009 rok zapowiedziana jest premiera modelu Cayenne z silnikiem Diesla. Będzię to pierwsze Porsche napędzane Dieslem.

[edytuj] Olej napędowy

W marcu 2009 roku ma zostać wyprodukowany Cayenne z jednostką napędową diesla od Audi. Moc ok. 240 KM.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

Tył Cayenne '07
Tył Cayenne '07
Wnętrze Cayenne'07
Wnętrze Cayenne'07
  • Silnik

W nawiasach "( )" dane dla skrzyni automatycznej Tiptronic S.

Silnik Pojemność
skokowa
[cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Cayenne (2002) 3189 250/6000 310/2500 9,1 214 13,2
Cayenne (2006) 3598 290/6200 385/3000 8,1 (8,5) 227 12,9
Cayenne S (2002) 4511 340/6000 420/2500 6,8 242 15,8
Cayenne S (2006) 4806 385/6200 500/3500 6,6 (6,8) 252 (250) 14,9 (13,7)
Cayenne GTS (2008) 4806 405/6500 500/3500 6,1 253 (13,9)
Cayenne Turbo (2002) 4511 450/6000 620/2250 5,6 266 15,6
Cayenne Turbo (2006)[1] 4806 500/6000 700/2250 - 4500 5,1 275 14,9
Cayenne Turbo S (2002) 4511 521/5500 720/2750 5,2 270 15,6
  • Podwozie
    • Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, zawieszenie pneumatyczne, stabilizator
    • Zawieszenie tylne: podwójny wahacz poprzeczny, zawieszenie pneumatyczne, stabilizator
    • Hamulce przód/tyÅ‚: tarczowe/tarczowe
    • ABS
    • ASR
  • Wymiary i ciężary
    • DÅ‚ugość: 4786 (4795[2] - 4798)mm
    • Szerokość: 1928 mm
    • Wysokość: 1694[2] - 1699 mm
    • Rozstaw osi: 2855 mm
    • Rozstaw kół przód/tyÅ‚: 1641/1656 mm
    • Ciężar wÅ‚asny: 2235-2430 (2160 - 2355) kg
    • DMC: 1945-3080 kg
    • Pojemność bagażnika: 540/1770 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 100 l

Przypisy

  1. ↑ Wersja Turbo (2006) dostępna tylko ze skrzynią Tiptronic S
  2. ↑ 2,0 2,1 Wersja Turbo

XIII Turniej Koszykarzy o Puchar Prezydenta Słupska
Cztery zespoły: Polpharma Starogard Gdański, PBE Basket Poznań (dawna Politechnika Poznań), Energia Czarni Słupsk i Kotwica Kołobrzeg biorą udział w rozpoczętym w piątek XIII Turnieju Koszykarzy o Puchar Prezydenta Słupska.
US Open: pierwszy finał Jeleny Jankovic
Jelena Jankovic po raz pierwszy w karierze zagra w finale turnieju wielkoszlemowego. W półfinale ostatniej w tym sezonie lewy Wielkiego Szlema - US Open rozgrywanego na twardych kortach Flushing Meadows w Nowym Jorku rozstawiona z "dwójką" Serbka pokonała Rosjankę Jelenę Dementiewą.
PE: remis Lechii z Lechem
W spotkaniu grupy C Pucharu Ekstraklasy Lechia Gdańsk zremisowała na własnym stadionie z Lechem Poznań 0:0.
ITF Futures: dwóch Polaków w pófinale
Jerzy Janowicz zagra z Australijczykiem Raphaelem Durekiem, a Marcin Gawron zmierzy się z Czechem Dusanem Lojda w półfinałach Międzynarodowych Mistrzostw Dolnego Śląska w tenisie PBG S.A. Open 2008, turnieju zaliczanego do cyklu ITF Futures (pula nagród 10 tys. dolarów).
Torunianie mistrzami Polski par klubowych
Żużlowcy miejscowego Unibaksu wygrali w Toruniu finałowy turniej mistrzostw Polski par klubowych. Drugie miejsce zajęła Unia Leszno, a trzecie ZKŻ Kronopol Zielona Góra.
Linki: Strona g³ównamieszkania poznaÅ„ Szyba mountain road biking Biuro Rachunkowe Kraków kontenery
skuteczne pozycjonowanie