Porsche Cayenne –

Porsche Cayenne

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne '07
Producent Porsche
Premiera 2002, Paryż
Okres produkcji od 2002
Miejsce produkcji Zuffenhausen Niemcy Niemcy - silniki
BratysÅ‚awa SÅ‚owacja SÅ‚owacja - karoseria
Delitzsch Niemcy Niemcy - montaż
Segment I, SUV
Silniki Benzynowe:
3.2 V6 250 KM
3.6 V6 290 KM
4.5 V8 340 KM
4.5 V8 Turbo 450 i 521 KM
4.8 V8 385 i 405 KM
4.8 V8 Turbo 500 i 550 KM
Diesel:
3.0 V6 240 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu AWD
Długość 4782 mm
Szerokość 1928 mm
Wysokość 1699 mm
Rozstaw osi 2855 mm
Masa własna od 2160 kg
Pokrewne Volkswagen Touareg
Audi Q7
Konkurencja Mercedes-Benz ML
BMW X5
Commons-logo.svg Galeria mediów w Wikimedia Commons
Porsche Cayenne S '02 - przód
Porsche Cayenne S '02 - tył
Porsche Cayenne Turbo '07 - przód
Porsche Cayenne Turbo '07 - tył
Porsche Cayenne Turbo S '07 - tył
Wnętrze Cayenne '07

Porsche Cayenne - średniej wielkości SUV produkowany przez niemiecką firmę Porsche od 2002 roku. Jest to pierwszy samochód Porsche z silnikiem V8 od 1995 roku, kiedy to zaprzestano produkcji Porsche 928. Cayenne jest najlepiej sprzedającym się samochodem tej marki w Ameryce Północnej. Swoją popularność Cayenne zawdzięcza dobremu połączeniu dużego auta rekreacyjno-terenowego z samochodem sportowym.

Spis treści

[edytuj] Historia modelu

Cayenne powstało w wyniku kooperacji z Grupą Volkswagena, w której Porsche posiada większościowe udziały, w ramach wspólnego dodania luksusowych SUV-ów do swoich ofert. Volkswagen użyczył platformy E, na której powstał Volkswagen Touareg, zaś przedłużona wersja tejże płyty posłużyła firmie Audi do stworzenia Audi Q7. Nadwozie, jak i sama koncepcja samochodu budzi wśród miłośników marki sporo kontrowersji.

Porsche Cayenne zostało zaprezentowane w 2002 roku, natomiast pod koniec tego roku wprowadzono je do sprzedaży. Początkowo auto było oferowane jedynie w dwóch wersjach: Cayenne S z silnikiem V8 po pojemności 4.5 l i mocy 340 KM oraz wersja z turbodoładowaniem Cayenne Turbo o mocy 450 KM. Pod koniec 2003 do gamy dołączyła podstawowa jednostka napędowa pochodząca od Volkswagena, mianowicie 3.2 VR6 o mocy 250 KM. W 2006 roku została zaprezentowana topowa wersja Cayenne, mianowicie Turbo S o mocy 521 KM. Cayenne zostało poddane liftingowi w 2007 roku. Zmianom uległo nadwozie oraz gama silników. Wszystkie jednostki otrzymały bezpośredni wtrysk paliwa, więcej mocy oraz zużywają mniej paliwa. Podstawowa jednostka miała od tego momentu pojemność 3.6 l i moc 290 KM, natomiast w wersjach S i Turbo pojemność została zwiększona do 4.8 l, natomiast moc wynosiła odpowiednio 385 i 500 KM. Na początku 2008 roku została wprowadzona odmiana Cayenne GTS, która miała wypełnić lukę pomiędzy wersją S a Turbo. Jej silnik o pojemności 4.8 l dysponuje mocą 405 KM oraz momentem obrotowym 500 Nm (takim samym jak Cayenne S). GTS wyposażona jest także w pakiet stylistyczny Turbo oraz PASM - system elektronicznej kontroli sił tłumienia amortyzatorów. Nowa jednostka Cayenne Turbo S została wprowadzona do oferty w sierpniu 2008 roku, silnik ma pojemność 4.8 l i moc 550 KM oraz 750 Nm momentu obrotowego. Od lutego 2009 Cayenne oferowane jest z silnikiem diesla.

[edytuj] Napęd

Cayenne z turbodoładowanymi silnikami osiąga znakomite wyniki w tej klasie samochodów. Rozpędza się od 0-100 km/h w czasie podobnym, co Porsche Boxster(ok. 5,1s). Ponadto prowadzi się bardzo dobrze, jak na ciężkiego SUV-a, lepiej niż np. BMW X5.

Cayenne standardowo oferowany jest z aluminiowymi felgami w rozmiarach od 17 do 21 cali. Standardowe, całoroczne opony montowane są z kołami 17 i 18-calowymi, zaś do większych kół montowane są tylko sportowe opony niskoprofilowe. Samochód ten wyposażony jest standardowo w napęd na cztery koła i ręcznie blokowany centralny dyferencjał. Opcjonalnie można samochód podwyższyć i zamontować mechaniczną blokadę tylnego dyferencjału. Maksymalny prześwit Cayenne to 272 mm.

Porsche Cayenne stuningowany przez firmę Sportec jest obecnie najszybszym SUV-em na świecie, osiągając około 295 km/h.

[edytuj] Cayenne Turbo S

Na wystawie samochodowej w Los Angeles w 2006 roku Porsche pokazał najmocniejszą wersję Cayenne - Cayenne Turbo S z silnikiem o mocy 520 KM, by móc rywalizować z Mercedesem ML 63 AMG. Cayenne Turbo S jest drugim pod względem mocy samochodem Porsche wyprodukowanym na drogi publiczne, zaraz po Porsche Carrera GT i rozpędza się do 100 km/h szybciej niż Porsche Cayman S. Turbo S posiada 20-calowe felgi, ogromne tarcze hamulcowe oraz skalibrowane zawieszenie, które automatycznie obniża się o 27 mm przy prędkości 125 km/h i o kolejnych 11 mm przy prędkości 210 km/h. Aktualna wersja Turbo S legitymuje się mocą 550 KM i 750 Nm. Do 100 km/h przyśpiesza w 4,8 s i może rozpędzić się do prędkości 280 km/h.

[edytuj] Silnik Diesla

W lutym 2009 roku do ofery został wprowadzony silnik wysokoprężny. Jednostka ta pochodzi z gamy Grupy Volkswagena. Jest to 3-litrowy silnik o mocy 240 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm. Cayenne Diesel jest oferowane wyłącznie z sekwencyjną automatyczną skrzynią biegów - Tiptronic S. Jest to pierwsze w historii auto marki Porsche, w którym montowany jest silnik Diesla. Od tyłu można go odróżnić po czarnym emblemacie modelu. Auto rozwija prędkość maksymalną 230 km/h.

[edytuj] Napęd hybrydowy

Na targach samochodowych IAA 2005 Porsche zapowiedziało produkcję Cayenne z napędem hybrydowym jeszcze przed 2010 rokiem. Niedawno Michael Winkler, szef australijskiej filii Porsche zapowiedział, iż Cayenne Hybrid będzie dostępny w Australii w 2009 roku a hybrydowy system będzie działał ze wszystkimi wersjami silnikowymi Cayenne.

[edytuj] Rekordy

Cayenne może jechać z przyczepą 214km/h, jest rekordzistą w V-max SUV.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

  • Silniki

W nawiasach "( )" dane dla skrzyni automatycznej Tiptronic S.

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Cayenne 3189 250/6000 310/2500 9,1 214 13,2
Cayenne S 4511 340/6000 420/2500 6,8 242 15,8
Cayenne Turbo (Tuptronic S) 4511 450/6000 620/2250 5,6 266 15,6
Cayenne Turbo S (Tiptronic S) 4511 521/5500 720/2750 5,2 270 15,6
  • Porsche Cayenne - aktualne wersje silnikowe
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Cayenne Diesel (Tiptronic S) 2967 240/4000-4400 550/2000-2250 8,3 214 9,3
Cayenne 3598 290/6200 385/3000 8,1 (8,5) 227 12,9
Cayenne S 4806 385/6200 500/3500 6,6 (6,8) 252 (250) 14,9 (13,7)
Cayenne GTS 4806 405/6500 500/3500 6,1 (6,5) 253 (251) 15,1 (13,9)
Cayenne Turbo (Tiptronic S) 4806 500/6000 700/2250 - 4500 5,1 275 14,9
Cayenne Turbo S (Tiptronic S) 4806 550/6000 750/2250 - 4500 4,8 280 14,9
  • podwozie
    • Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, zawieszenie pneumatyczne, stabilizator
    • Zawieszenie tylne: podwójny wahacz poprzeczny, zawieszenie pneumatyczne, stabilizator
    • Hamulce przód/tyÅ‚: tarczowe/tarczowe
    • ABS
    • ASR
  • Wymiary i ciężary
    • DÅ‚ugość: 4782 mm (4786 - Turbo), po liftingu 4798 mm (4795 - Turbo)
    • Szerokość: 1928 mm
    • Wysokość: 1694 (Turbo) - 1699 mm
    • Rozstaw osi: 2855 mm
    • Rozstaw kół przód/tyÅ‚: 1641/1656 mm
    • Ciężar wÅ‚asny: 2160 - 2355 kg, po liftingu 2235-2430 kg
    • DMC: 1945-3080 kg
    • Pojemność bagażnika: 540/1770 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 100 l

[edytuj] Linki zewnętrzne


Napadli człowieka na wózku
Brutalny napad na niepełnosprawnego. W Australii nastolatkowie zaatakowali mężczyznę na wózku inwalidzkim i uciekli. Całe zdarzenie zarejestrowała kamera przemysłowa monitoringu.
Były rywal Janukowycza w nowym rządzie Ukrainy
Były rywal Wiktora Janukowycza w wyścigu do prezydenckiego fotela zgodził się wejść do nowego rządu formowanego przez jego ugrupowanie - Partię Regionów. 50-letni Serhij Tihipko w ostatnich wyborach na Ukrainie zajął trzecie miejsce.
Szaleńcza ucieczka ogródkami
Przez trawniki, płoty, pod prąd i przede wszystkim z policją na ogonie. Policja w amerykańskim Kansas City miała duży problem z pewnym krewkim kierowcą.
Rosja i Indie polecą wspólnym myśliwcem
12 marca Rosjanie i Hindusi podpiszą kontrakt o wspólnym opracowaniu indyjskiej wersji rosyjskiego myśliwca piątej generacji. To tylko jedna z umów, która ma być podpisana w trakcie wizyty premiera Rosji Władimira Putina w Indiach w tym tygodniu.
Europosłowie potępiają Białoruś
W przyjętej rezolucji Parlament Europejski potępił ostatnie represje wobec mniejszości polskiej na Białorusi. Nie wezwał jednak do wznowienia sankcji wobec reżimu. Zagroził jednak, że dalsze łamanie praw człowieka może doprowadzić do wstrzymania polityki dialogu UE z Mińskiem.
Linki: Strona g³ównaprzeprowadzki opole jednorÄ™ki bandyta Pozycjonowanie stron forum internetowe witaminy
skuteczne pozycjonowanie